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由于汽车惯性很大,需要很大力量才能让车从静止行驶起来,如果起步时没有离合器,这个力量会在一瞬间几乎完全施加在发动机上,形成很大的阻力矩。
在阻力矩作用下,转速会急剧下降到稳定转速300-500rpm以下,对发动机造成损坏。
好在现在的汽车会在发生这种情况时自动熄火,保护自己不受损伤,但汽车熄火后就会突然停住,无法前进。此时,离合器就派上了大用场。
起步时,驾驶员需踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系统脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。
离合器的结构
在讲解离合器的结构之前,我们需要先澄清一下,离合器和离合踏板是两个概念。
离合踏板指的是制动踏板旁边的另一个脚踩式踏板,当驾驶者踩下离合器踏板时,从动盘81303010547批发零售,推杆使总泵活塞向左移动,总泵及管路中油液受压,压力升高。
在油压的作用下,分泵活塞也被推向左移,带动分离轴承使离合器分离,切断动力传输。
当驾驶员松开离合踏板时,相反方向作用使离合器被压紧,连接动力传输。
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